青春18 vol.11 北海道⑨北上線、東北本線 帰宅 2014/3/24（月）最終日

2014/03/24（月）最終日である。

ゆっくり寝て6時起床。昨夜のコンビニおにぎり1個の朝食。7時にホテルをチェックアウト。横手駅は新しくて綺麗だ。


今日は未乗の北上線に乗るための経路である。北上線07:41発北上行きが入線していた。をを久しぶりにキハ100系車両だ。この車種はJR北海道には存在しないからね。1輛編成で北上に向かう。コレに乗ってしまえば、残りはタダの帰り道だ。（笑）


北上線沿線は豪雪地帯。平石駅にも雪の山。

こんな感じの中を進む。
前方。

後方。

黒沢駅。

ほっとゆだ駅。駅に温泉設備があるらしい。


ここで列車交換。


雪原が拡がり、錦秋湖を渡る。



同じ雪原でもやはり北海道とはどこか違う。ほっとゆだから錦秋湖、和賀川に沿って北上線は走る。車窓に美しい風景が続く。



和賀川の仙人が住むのだろうか？和賀仙人駅。近くに仙人山というのがあるし仙人峠もあるらしい。駅の住所は岩手県北上市和賀町仙人7地割18となっている。 この地割という表記は東北北部独特。しかし駅名が渋い！


横川目駅。この駅名も不思議。駅の住所が岩手県北上市和賀町横川目、その下に12地割12-2と続く。

隣の立川目駅。こちらの住所は岩手県北上市和賀町竪川目2地割80なので竪川が立川に換わってしまったのだらうか。

9時4分北上駅に到着。乗り継ぎ時間45分。

駅蕎麦発見。速攻で朝食。天玉蕎麦450円。


食後は外で一服。北上駅舎。

乗ってきたキハ100-39に別れを告げる。ここからは全て電化区間なのだ。

09:49発東北本線で一ノ関へ向かう。40分で一ノ関。10:42発東北本線小牛田行きに乗る。

油島駅。311震災でホームが壊れたが修復された。

46分乗車で小牛田到着。しかし東北本線を普通列車で移動するのは細切れを乗り継ぐので面倒だ。

この駅には何度も来ているが一度も外に出たことがない。今回も乗り継ぎ時間23分で微妙だったのでホームで過ごした。

陸羽東線のキハ112-219。新庄までの車窓風景が良い路線だ。

アタシが乗るのは701系通勤電車。ロングシートだ。これで仙台に向かう。11:51発。

47分後、12:38仙台着。乗り継ぎ時間25分の間に駅蕎麦を食う。カレー南蛮うどん小ライス付き430円。食べ始めてから撮影したので箸が割れてる。（笑）


13:03発シティラビット福島行きに乗る。混んでいるので二人がけシートの上に肩掛けのバックを置いてホームの喫煙スペースで一服して戻るとオッサンがオイラのカバンを足下に降ろして座っている。高校生が持つ様なスポーツバックだから相手が高校生だと思ったのであろう、しかし現れたアタシと言えばヒゲズラで色つきのメガネをかけた風体極悪のオヤヂである。「ソコにカバン置いていなかったっすかぁ？」と慇懃に訊く。相手は眼を合わせようともしないで「しっしっ知りません」、「じゃあ、このカバンは自分で床に降りたんですかぁ？」もう相手はひたすら下を向いてこちらを無視。バカバカしくなったので開いてる席を見つけて座り『羊をめぐる冒険（上）』の残りを読む。73分で福島に到着。

乗り継ぎ時間が4分しかない。14:20発東北本線郡山行きに乗る。また47分で郡山。乗り継ぎ時間が23分。構内に書店があったのを覚えていたので速攻で行って講談社文庫の『羊をめぐる冒険（下）』を買い、15:30発の黒磯行きに乗る。車内で女子高生の6人グループがキャッキャッ五月蠅い。諦めて車両を換わったら今度は高校生のカップル、その女子がキンキラキンキンの声でほたえていて甲高い声が神経に障る。再度車両を移って読書。『羊をめぐる冒険（上）』読み終わる。しかし気になっている鼠の別荘が登場するのは下巻なのである。うにに。

『羊をめぐる冒険（下）』を読んでいると60分で16:30に黒磯。慌ただしいので16:36発はパスして駅の外で一服。16:53発の宇都宮行きに乗る。51分で17:44に宇都宮。ホームで今日3食目の駅蕎麦。（笑）コロッケ蕎麦、390円。


目の前にキハ40、国鉄色と東北色の2輛編成。

宇都宮からは湘南新宿ラインで新宿を目指す。今度は孫を連れた老爺が奇妙にデカイ声で話していて勘に触る。こーいう場合はheadphoneでヘヴィメタなど大音量で流して騒音に満ちた世界を隔離するのだが今回はheadphoneを持参していないのだ。諦めて次の車両に移る。15輛編成だし。113分で喧噪の新宿駅に19:57到着。中央線に乗り換えて武蔵小金井に20:27帰着。ちょうど『羊をめぐる冒険（下）』を読了。駅を出てゆっくりと一服。

とぼとぼ歩いて帰宅。今回の旅、ソニーのサイバーショット（コンデジ）で1,266枚撮影したので、マックに読み込ませるのにも少し時間がかかった。しかしポケットに入るちっぽけなカメラでコレだけの情報量が収集できるのだから隔世の感がある。アタシは大げさな一眼レフを持って歩くほど写真に凝っているワケでもないし腕もない。所詮は素人の遊びなのだ。（笑）

さて、今回乗れなかったのが、留萌本線、富良野線、室蘭本線の滝川ー追分間、根室本線の滝川ー新得間なので、今度は夏の良い季節に再訪したいと思う。

本日の移動
・横手　北上線　→　北上　61.1km/83分　乗り継ぎ時間　45分
・北上　東北本線　→　一ノ関　42.4km/40分　同13分
・一ノ関　東北本線　→　小牛田　50.1km/46分　同23分
・小牛田　東北本線　→　仙台　43.2km/47分　同25分
・仙台　シティラビット4号　→　福島　79.0km/73分　同4分
・福島　東北本線　→　郡山　46.1km/47分　同23分
・郡山　東北本線　→　黒磯　63.4km/60分　同23分
・黒磯　東北本線　→　宇都宮　53.8km/51分　同20分
・宇都宮　湘南新宿ライン　→　新宿　106.6km/113分　同4分
・新宿　中央線　→　武蔵小金井　18.8km/26分

トータル　移動距離　564.5km　（3/16〜計4,501.0km）
　　　　　その中の非電化部分　61.1km　（3/16〜計2,438.3km）
　　　　　乗車時間　586分（9時間46分）
　　　　　乗継時間　180分（6時間分）　

正規料金　横手　ー　武蔵小金井（北上経由）　8,720円　（累計　78,050円）
※　実際にかかった料金 @2,300×9= 20,700円（▲57,350円　正規料金の73.5%オフ）

9日間で4,501.0kmを移動した。東京からタイのバンコクまでの距離に等しいというが。（笑）