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と言ふ理由で 二日目です
写真をクリックすると少し大きくご覧いただけます 昨夜は雪景色の高山で一餐 さて 二日目 冬至の朝です 駅前の道は凍っていて怖々歩きました 何と地元の女子高生が派手に転んでいました! 駅横のコンビニで朝食のサンドイッチを仕入れます ![]() 昨夜に続きキハ48の2両編成 7:39発で猪谷を目指します ![]() 高山駅構内に 雪掻き用のDE15が居ました アタシは実車を初めて見ました! ![]() すれ違いで停車したのは 飛騨最北端の駅・杉原 です ![]() 対向ホームに積もった雪がスゴイです ![]() しかし ここにも鉄分の多い人は居るのでした(笑) ![]() 例の如く ワンマンカー用のミラーで列車と記念撮影 ![]() これが 杉原駅前の風景です って 何もありゃしません 左上に国道が通っている様です ![]() 駅舎の軒の氷柱 いや ホントに寒いのですよ ![]() さて猪谷駅に到着 高山線はここまでJR東海 ここからからはJR西日本に会社が替わります 車輌もキハ120系の2輌編成に替わりました 9:06発で富山を目指します ![]() 途中の越中八尾駅で古いキハ28(キハ58系)を目撃しました! ![]() ![]() 富山駅 9:59着 乗ってきたキハ120系 前後で塗装色が異なります ![]() ![]() 富山からは北陸本線 3時間21分かけて敦賀を目指します 電化されています ![]() 敦賀からは小浜線 こちらも運行本数は少ないのですが電化されています 約2時間で東舞鶴駅です ![]() 東舞鶴から更に山陰線で2時間 豊岡駅でキハ47に乗り換えます ここからは非電化区間なのです ![]() 有名な餘部の高い鉄橋を越えましたが夜なので何も見えません・・・21:24浜坂に到着 ここで更に1輌編成のキハ121に乗り換えて鳥取を目指すのです これはキハ121のガラガラの車内 って乗客は明らかにアタシだけです(笑) ![]() 22:13鳥取着 今日は11時間34分列車に揺られ 2時間56分駅で待ちました・・・流石にちかれました 鳥取は雨が降っていました コンビニで麦酒とつまみを買って ホテルで軽くやって 即寝しました 乗車 ・高山線 高山 - 猪谷 52.8km (ここまでJR東海) 猪谷 - 富山 36.6km (ここからJR西日本) ・北陸本線 富山 - 敦賀 190.1km ・小浜線 敦賀 - 東舞鶴 84.3km ・山陰本線 東舞鶴 - 豊岡 98.6km 豊岡 - 浜坂 - 鳥取 81.9km(非電化区間!) 小計 544.3km(1099.6km) うち非電化 171.3km(307.7km) 明日12/23(水)に続きます
by duchampped
| 2009-12-22 00:01
| 各駅的阿房列車
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